Sur-Ron Ultra Bee HP 2026

Nowy model 2026 Surron Ultra Bee HP dostał potężny zastrzyk mocy: 24,5 kW mocy szczytowej w trybie Turbo oraz maksymalny moment obrotowy 520 Nm na kole. To pozycjonuje go jako bezpośredniego konkurenta spalinowych motocykli crossowych klasy 250 cc – jednak bez skomplikowanego serwisowania. Dzięki homologacji L3e jeździsz legalnie również po drogach publicznych.

Układ napędowy i osiągi

Moc maksymalna: 24,5 kW (tryb Turbo) / 21,5 kW (tryb Sport)
Maksymalny moment obrotowy: 520 Nm na tylne koło
Prędkość maksymalna: do 95 km/h (59 mph)
Przyspieszenie: 0–50 km/h w zaledwie ok. 2 sekundy
Silnik i sterownik: synchroniczny silnik z magnesami trwałymi (PMSM) zarządzany przez zaawansowany kontroler FOC typu MTPA/MTPV
Tryby jazdy: Turbo, Sport, Track, Daily, Economy oraz bieg wsteczny
Akumulator i ładowanie

Bateria: litowo-jonowa 74 V, 60 Ah (4440 Wh)
Maksymalny zasięg: do 115 km (ekonomiczna jazda ze stałą prędkością ok. 50 km/h)
Czas ładowania: ok. 2,5 godziny od 20% do 80% przy użyciu zintegrowanej ładowarki nowej generacji
Rekuperacja: 5-poziomowy system odzyskiwania energii podczas hamowania oraz jazdy bez gazu
Podwozie, zawieszenie i hamulce

Rama: lekka, podwójna kołyska ze skutego stopu aluminium
Przednie zawieszenie: wzmocniony i ulepszony, odwrócony widelec hydrauliczny (USD) KKE o średnicy goleni 37 mm, skok ok. 240 mm, z regulacją kompresji i odbicia
Tylne zawieszenie: autorski system wielowahaczowy Surron Intersect TR z pełną regulacją (kompresja, odbicie, napięcie wstępne sprężyny), skok 85/240 mm
Hamulce: wzmocnione, hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu
Systemy bezpieczeństwa i elektronika

SWC (Surron Wheelie Control): inteligentny system zapobiegający niekontrolowanemu podnoszeniu przedniego koła przy gwałtownym starcie
ASR: wielopoziomowa, regulowana kontrola trakcji dedykowana do jazdy w terenie
Odzyskiwanie energii: 5-poziomowy system rekuperacji podczas hamowania i jazdy bez gazu
Funkcje inteligentne: Auto Hold, elektroniczne zabezpieczenie przed przechyłem (odcięcie zasilania przy upadku), moduł GPS oraz łączność z aplikacją mobilną z aktualizacjami OTA
Pełna specyfikacja techniczna

Parametr Wartość
Homologacja Tak (L3e)
Moc maksymalna 24,5 kW (Turbo) / 21,5 kW (Sport)
Maksymalny moment obrotowy 520 Nm na kole
Prędkość maksymalna 95 km/h
Przyspieszenie 0–50 km/h w ok. 2 s
Silnik PMSM (synchroniczny z magnesami trwałymi)
Kontroler FOC MTPA/MTPV
Bateria Litowo-jonowa 74 V 60 Ah (4440 Wh)
Zasięg do 115 km
Czas ładowania ok. 2,5 h (20→80%)
Tryby jazdy Turbo, Sport, Track, Daily, Economy + wsteczny
Rama Podwójna kołyska, skuty aluminium
Zawieszenie przód Widelec USD KKE 37 mm, skok ~240 mm
Zawieszenie tył Wielowahacz Surron Intersect TR, skok 85/240 mm
Hamulce Hydrauliczne tarczowe (przód + tył)
Waga 88,5 kg
Dopuszczalne obciążenie 100 kg
Wymiary 201 × 85 × 118 cm
Wysokość siedziska 91 cm
Prześwit 31,5 cm
Opony 80/100-19 (przód) / 100/90-18 (tył)
Systemy SWC, ASR, 5-poz. rekuperacja, Auto Hold, GPS, aplikacja OTA
Kolory Czarny, złoty
Surron Ultra Bee HP 2026 łączy osiągi spalinowego crossa 250 cc z prostotą i czystością napędu elektrycznego. Kup w Electric Studio Gliwice.